Sindicaliștii din Sănătate atrag atenția că desființarea reţelei de spitale CFR ar fi un dezastru. Iulian Pope, vicepreşedintele Federaţiei Sanitas, acuză o lipsă cruntă de dialog din partea ministrului Transporturilor pe acest subiect.
„Ministerul Transporturilor a hotărât desfiinţarea reţelei CFR, aşa cum este cunoscută, cele 15 spitale din subordinea Ministerului Transporturilor. Spitale care asigură siguranţa circulaţiei în România şi vorbim de rutier, naval, CFR şi tot ce înseamnă transport în România. De ce suntem aici? Pentru că există o lipsă cruntă de dialog. Adică ministrul Grindeanu (ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu – n. r.) nu s-a întâlnit niciodată cu reprezentanţii colegilor noştri să ne spună în ce condiţii vor fi transferaţi către universităţi, către autorităţi locale. Spitalele MApN înţeleg că sunt interesate de aceste instituţii. Colegii mei care lucrează în aceste reţele spun că desfiinţarea acestor spitale ar fi un dezastru. Şi aşa România nu o duce foarte bine la asta. România are nişte angajamente europene, trebuie să facă nişte raportări în ceea ce înseamnă siguranţa transporturilor în România”, a declarat Pope, pentru AGERPRES.
Uniunea Sindicatelor din Spitalele CFR, afiliată la Federaţia Sanitas, a pichetat luni Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (MTI).
Protestatarii au atras atenția factorilor de decizie că nu vor permite destructurarea reţelei de spitale CFR, reţea ce asigură îngrijire medicală performantă de aproximativ 150 de ani şi mai ales, nu vor accepta pierderea niciunui loc de muncă din sistem.
„E de notoritate faptul că avem cele mai multe accidente pe şosele. Suntem primii. Ar fi foarte complicat. Astăzi, noi, Federaţia Sanitas, suntem aici să susţinem protestul colegilor noştri din perspectiva lipsei dialogului social. Nu avem niciun semnal că s-ar întâlni cu cineva azi. Noi am făcut solicitări repetate către ministrul Transporturilor şi, din păcate, n-am primit niciun răspuns. Asta e realitatea dialogului social”, a atras atenția liderul Sanitas.
Sindicaliștii au depus la Ministerul Transporturilor un memoriu în care cer evaluarea corectă a situației și, până atunci, oprirea procesului de predare a spitalelor către Ministerul Apărării, autorității locale sau alte entități juridice.
De asemenea, sindicaliștii de la Uniunea Sindicatelor din Spitalele CFR și reprezentații Biroului Operativ al Federației SANITAS au avut un dialog cu o delegație a Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Cu această ocazie, protestatarii au primit asigurări că niciun loc de muncă din spitalele CFR nu va dispărea. Discuțiile purtate nu au lămurit însă problema care îi doare cel mai mult pe oamenii care au ieșit în stradă: soarta celor 15 spitale din rețeaua CFR.
Ce spune Grindeanu despre situaţia spitalelor CFR?
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a venit cu o declarație publică legată de situaţia spitalelor CFR. El a menționat că unitățile medicale din rețeaua CFR nu vor fi desfiinţate, ci transferate, după caz, la autorităţi sau alte structuri, cum ar fi universităţi de profil.
„Aşa cum ştiţi, în coordonarea Ministerului Transporturilor se află 15 spitale. Au rămas în coordonarea Ministerului Transporturilor dinainte de ’89. (…) N-a spus nimeni că desfiinţează spitale, aşa cum am văzut unele ştiri. Nimeni nu a spus acest lucru, ci că vor fi transferate, după caz, la autorităţi locale. Că e vorba de Consiliul Judeţean, că e vorba de o primărie municipiu reşedinţă, că e vorba de o asociere între cele două, că e vorba de universităţi sau că e vorba, cum e la Bucureşti, de alt minister, Ministerul Apărării, astea sunt soluţiile. Nu desfiinţează nimeni nimic. (…) În momentul când transferi, e cu preluare de atribuţii, adică cei care vor lua aceste spitale – şi să ştiţi că s-a făcut acest proces e foarte înaintat – vor prelua şi acele lucruri care ţin de specificul acelor spitale”, a spus Grindeanu.
Ministrul Transporturilor este de părere că, în anii de după Revoluţie, cele 15 spitale au fost subfinanţate.
„Dincolo de faptul că eu zic că trebuie o separare, să ştiţi că eu cred că în aceşti ani, şi nu doar cred, ştiu în aceşti ani de după Revoluţie acest sistem, cele 15 spitale, cred că a fost subfinanţat. E greu la Ministerul Transporturilor să te ocupi de spitale, trebuie sa te ocupi de altceva la Ministerul Transporturilor. Această subfinanţare până la urmă se vede în actul medical. Cu tot respectul pentru medici, pentru personal, mă refer la dotări şi la toate lucrurile care ţin de de o bună finanţare. Atunci eu cred că e o situaţie win-win în care, dacă se merge la autorităţile locale sau la universităţi de medicină, universităţi de profil şi se obţine o finanţare mult mai bună, lucrurile sunt cât se poate de în regulă. Asta este dorinţa noastră, nu se desfiinţează nimic, nu vor fi daţi oameni afară şi concediaţi”, a adăugat ministrul.
Afirmațiile ministrului Grindeanu legate de actul medical oferit de aceste spitale nu reflectă însă realitatea. Oficialul mai mult ca sigur nu a intrat în niciuna dintre unitățile de care vrea să scape și nu știe care sunt serviciile oferite de acestea. Poate că ar trebui să viziteze, măcar de curiozitate, aceste spitale și să vadă cum se lucrează aici. Ar putea avea mari surprize atunci când va descoperi că Spitalele CFR, cum sunt cel din Timișoara sau Ploiești, sunt cu mult mai dezvoltate și mai performante decât multe dintre unitățile deținute de autoritățile locale. Mai mult, personalul medical existent în aceste unități dovedește calități profesionale și umane pe care le întâlnești mai rar în alte spitale susținute cu bani grei de la bugetul de stat.
Autor: Isabela Nicolescu
Foto: Federația Sanitas din România
