Intrarea în insolvență a Societății de Transport București STB SA nu înseamnă oprirea trasportului public din Capitală. Măsura este una pur economici și contribuie la însănătoșirea businessului STB, prin luarea unor măsuri care să asigure o eficientizare a activității.
„Unul dintre principalele obiective ale solicitării insolvenţei STB îl reprezintă chiar asigurarea continuităţii serviciului public de transport – obligaţie legală, de altfel, pentru autorităţile locale”, a transmis primarul general Ciprian Ciucu.
CITEȘTE ȘI: Primarul Capitalei cere insolvenţa STB. Care sunt riscurile majore pentru transportul public din București?
Ce urmează pentru STB?
Dupăc e în cursul acestei săptămâni, consilierii generali au votat insolvenţa STB, judecătorul syndic va trebui să numească un administrator judiciar, specializat în conducerea insolvenţei, care va întocmi un plan de reorganizare, pe care trebuie să-l aprobe creditorii societăţii aflate în insolvenţă.
Primăria București a menționat că planul respectiv trebuie să urmărească reducerea cheltuielilor, salvarea companiei de la faliment și asigurarea plăților către creditori.
Municipalitatea a mai subliniat faptul că procedura opreşte creşterea datoriilor, stopează avalanşa de penalităţi pe care datoriile le generează, conturile nu pot fi poprite. „Vorbim despre datorii de trei miliarde lei, dintre care 1,7 miliarde de lei către ANAF, pentru neplata contribuţiilor angajaţilor, ale cărei penalităţi se ridică, în acest moment, la circa 402 milioane de lei”, au detaliat oficialii primăriei.
De asemenea, subvenţia plătită de către PMB va merge către plata salariilor angajaţilor, achiziţia de combustibil şi piese de schimb, iar pentru plata creanţelor va fi creat un cont escrow, destinat creditorilor.
În noul context, STB va trebui să verse, lunar, sumele prevăzute în schema de eşalonare a datoriilor din planul de reorganizare, alcătuit de către administratorul judiciar şi aprobat de către creditori.
„Pentru reducerea cheltuielilor STB, am solicitat ca planul de reorganizare să conţină eficientizarea traseelor STB, astfel încât acestea să nu se mai suprapună între ele sau cu traseul metroului. Linii de tramvai nu vor fi desfiinţate, atâta timp cât PMB investeşte”, a indicat Ciprian Ciucu.
Consiliul General al Municipiului Bucureşti (CGMB) a mandatat, marţi, Adunarea Generală a Acţionarilor STB, să solicite Consiliului de Administraţie al societăţii declanşarea procedurii de insolvenţă. 39 dintre consilierii locali s-a exprimat „pentru”, în timp ce șapte au preferat să se abțină.
Autor: Victoria Preda
Foto: Arhiva Ordinea Zilei
CITEȘTE ȘI: Insolvența STB tot mai aproape
